Poskládání a nastavení po doručení

Vybal kolo z obalového materiálu. Ten ulož zpět do krabice pro případné budoucí vrácení nebo výměnu kola.

Čtyři šrouby na představci povol proti směru hodinových ručiček a odmontuj přední část představce.

Založ řídítka, nasaď čelo představce a pomocí 4 šroubů zatáhni ve směru hodinových ručiček.

Nejprve zkontroluj, jakým směrem se má přední kolo otáčet. Na plášti bývá vyznačena šipka se směrem rotace „Direction =>“. Kolo otoč tak, aby šipka směřovala dopředu ve směru jízdy jízdního kola. Z osy odšroubuj koncovou šroubovací matici a sundej jednu pružinku. Druhá pružinka zůstává na straně páčky rychloupínáku. Osu zasuň středem předního kola tak, aby byla páčka rychloupínáku na levé straně kola při pohledu ve směru jízdy. Na druhou stranu osy nasaď pružinku a následně našroubuj koncovou šroubovací matici. Pružinky mají být otočené užší částí směrem ke kolu. Matici dotáhni pouze natolik, aby osa držela v kole, ale aby bylo možné kolo ještě jednoduše nasadit do přední vidlice jízdního kola.

Před nasazením kola je potřeba uvolnit V-brake brzdu, aby mezi brzdovými špalíky vznikl dostatečný prostor pro vložení kola. Odstraň a uschovej si přepravní krytku z přední vidlice. Přední kolo vlož do patek přední vidlice. Zkontroluj, že osa správně zapadla na obou stranách vidlice a kolo je usazené rovně. Kolo musí být uprostřed mezi rameny vidlice. Otoč jím a zkontroluj, zda se volně otáčí a nikde nedrhne. Dotáhni rychloupínák. Matici na pravé straně dotáhni tak, aby se páčka rychloupínáku zavírala s citelným odporem. Páčka musí kolo pevně zajistit, ale neměla by se zavírat extrémní silou. Zavři páčku rychloupínáku. Páčku zavři směrem k vidlici tak, aby nepřekážela při jízdě a nebyla otočená dopředu. Po zavření musí být kolo pevně uchycené ve vidlici. Po upevnění kola nezapomeň V-brake brzdu znovu zapojit. Zkontroluj, že brzdové špalíky správně dosedají na ráfek. Zkontroluj, zda se kolo volně otáčí, rychloupínák je pevně zavřený a přední brzda správně brzdí.

Namontuj na kolo pedály. Pravý (s označením R) se zatahuje ve směru hodinových ručiček, ale levý (s označením L) má opačný závit a je třeba jej zatáhnout proti směru hodinových ručiček.